Volkswagen Nutzfahrzeuge hat im Vereinigten Königreich eine neue Version des Multivan Camper vorgestellt, die speziell als Basisfahrzeug für professionelle Ausbauer entwickelt wurde.
Das Modell, das am 16. Februar 2026 eingeführt wurde, kommt als „leere Leinwand“ auf den Markt und ist bereit für individuelle Campervan-Projekte.
+ Schwedische Marine schließt Vertrag über 63 Millionen Euro für das Marinesystem Seasnake 30
Basierend auf der Langversion (LWB) des Multivan wird der neue Camper mit zwei Antriebsoptionen angeboten und ist bereits bestellbar.
Motorisierungen und Preise
Das Basismodell kann konfiguriert werden mit:
- 2.0 TDI 150 PS DSG – ab £43.900 (ohne MwSt.) / £52.680 (inkl. MwSt.)
- 2.0 eHybrid 240 PS DSG 4Motion – ab £50.725 (ohne MwSt.) / £60.870 (inkl. MwSt.)
Die Plug-in-Hybrid-Version mit 4Motion-Allradantrieb erweitert das Einsatzspektrum, insbesondere für Kunden, die mehr Vielseitigkeit für Langstreckenreisen oder unterschiedliche Geländearten suchen.
Struktur für den Ausbau konzipiert
Der Multivan Camper wurde entwickelt, um Abfall zu reduzieren und die Arbeit der Ausbauer zu erleichtern. Das Fahrzeug verlässt das Werk mit:
- Manuell bedienbarem Aufstelldach (Pop-up-Dach)
- Bereits montierter Dachinnenverkleidung
- Vollständig leerem Laderaum im Heckbereich
- Ohne Bodenbelag
- Ohne Rücksitze
- Zwei drehbaren Vordersitzen
- Doppelten seitlichen Schiebetüren
- Heckklappe (Tailgate)
Diese Konfiguration macht das Entfernen unnötiger Komponenten überflüssig und reduziert Kosten sowie Umbauzeit.
Innenraum und Kapazität
Unter Beibehaltung der Abmessungen des Multivan LWB bietet der Camper 4.053 Liter Ladevolumen hinter den beiden Vordersitzen. Die Innenmaße betragen:
- Länge: 2.625 mm
- Breite: 1.665 mm
- Höhe: 1.312 mm
Das Volumen und die Innengeometrie schaffen eine geeignete Grundlage für unterschiedliche Ausbaukonzepte – von kompakten Wochenendlösungen bis hin zu umfangreicheren Projekten für längere Reisen.
Individuelle Ausstattung ab Werk
Bereits vor dem Ausbau können optionale Ausstattungen gewählt werden, um das Fahrzeug näher an das gewünschte Endergebnis heranzuführen. Zu den verfügbaren Optionen gehören:
- Drei-Zonen-Climatronic-Klimaanlage
- Beheizbare Vordersitze
- Navigationssystem
- Leichtmetallräder
Dieser Ansatz ermöglicht es Ausbaubetrieben, mit einer Basis zu starten, die besser auf das Profil des Endkunden abgestimmt ist.
Homologation
Der Multivan Camper wird mit einer unvollständigen M1-Homologation geliefert, sodass für die endgültige Zulassung ein Ausbau sowie eine zweite Stufe der Typgenehmigung erforderlich sind. Es handelt sich somit um ein Produkt, das ausschließlich für den professionellen Ausbaumarkt vorgesehen ist.
Mit dieser Strategie erweitert Volkswagen Nutzfahrzeuge seine Präsenz im Campervan-Segment und bietet eine offizielle, standardisierte Plattform, auf der spezialisierte Unternehmen maßgeschneiderte Lösungen entwickeln können – für Freizeit, Tourismus oder Abenteuer-Mobilität.
Quelle und Bilder: Volkswagen UK. Dieser Inhalt wurde mit Unterstützung von KI erstellt und von der Redaktion geprüft.
